为什么诸多专业航海用户都选择视得乐航海望远镜？
航运巨头如马士基，赫罗伯特，达飞以及地中海航运都是视得乐的用户。
马士基货轮上的视得乐望远镜
沃尔沃环球帆船赛中的视得乐望远镜
救援组织sea-eye
FMC全多层镀膜以及钻石镀膜技术让视得乐航海望远镜的综合透光率更高（舰队司令系列产品的综合透光率高达93%)，让您在光照不好的环境下能看到更多的细节；
同时，舰队司令系列产品航海钻石镀膜还能过滤水面或者冰雪反光造成的眩光，让观察更舒适；
同样的倍率和物镜直径，视野更大的望远镜能看到更广的范围。望远镜的首要价值在于发现，更大的视野等于更大的优势——搜索时更快发现，同时可以避免遗漏不安全的因素；视得乐航海望远镜有着高达140米（舰队司令）以及128米（海战之星）@1000米的大视野。
航海过程中，环境变化造成的温差和溅水的情景无可避免，自然需要优质的防雾防水性能，视得乐航海望远镜在抽真空后用干燥氮气充填处理可以保证镜筒内部干燥，达到防水防雾。而且视得乐航海望远镜有着优异的防水性能（5米及10米水压式防水）。海水中及海面上的空气中的盐分具有一定的腐蚀性，因此专业的航海望远镜应该选用具备抗腐蚀性的材质。视得乐选用的NBR材质外包胶耐腐蚀，耐高温。
国内某轮上使用超过13年的视得乐航海望远镜
作为光学器材，望远镜和照相机镜头一样，给人脆弱宝贵的印象。泰坦尼克号的船员也正是因此，才将望远镜“珍藏”在箱子里，最终酿成惨剧。出航时，遇到紧急情况时匆忙一挂一放，难免会有磕磕碰碰的时候。假如是专业性不足的望远镜，长此以往会面临频繁维修和替换，在经济和时间成本上都是难以估算。如果在航行过程中望远镜故障，不仅无法及时维修，而且带来的隐患更是不堪设想。选用坚固耐摔的望远镜，一方面是提高望远镜使用率，从而航行的安全系数；另一方面，降低了望远镜故障率，也就是减少意外发生的概率。
航行当中，跨越不同地区是常事，遇到地区之间的温度差异也是必然。专业的航海望远镜考虑到这一问题，制作材料应该经过严格筛选，使望远镜具备较大的可用温度范围，避免低温开裂或高温融胶。
在甲板上观察时，望远镜会有概率遇到溅起的浪花，打湿望远镜。
专业航海望远镜除了选用防水材料，还具有防滑效果，即使湿水后依然保持足够摩擦力。
由此考虑，一台专业航海望远镜在材质上应该要达到耐冲击、耐高温、耐低温兼顾防滑的效果。这一系列严苛复杂的要求，是为了直接避免各种意外与麻烦，保证安全启航、安全抵港。
在航海环境，一马平川的水面无法提供太多的参照物，并且船体和对象也持续快速运动，因此调焦是极为不便的事情。
免调焦（SAF）望远镜无需担心这些问题，更适合注视快速移动对象，大范围的搜索、及时发现的航海活动。
为了快速汇报航海观察的情况，罗盘和测距仪也成为的航海望远镜的关键部件。如果对定位的需求至关重要（搜救或领航等），并且有可能在光线不足的情况下使用，建议选择具有夜间照明的罗盘功能。另外，航海过程中难免有颠簸，因此罗盘的读数也需要注意阻尼稳定性。结合瞄准测距仪（网格测距仪/分划板测距仪），在发现目标后可以快速确认目标的方位与距离，尽快作出相应决策。
在船组中使用望远镜，经常会遇到一台望远镜多人使用的情况，又由于每个人视力不同，望远镜也需要调节不同的屈光度，当机主需要使用时则需要重新调节。将记忆环校对好后，随后无论多少人经手使用后，机主都可以通过直接对齐记忆环指针进行复位，方便快捷。为了应对望远镜意外落水，令望远镜更加容易被回收，颜色显眼的防沉没漂浮背带应运而生——在望远镜落水时，漂浮背带可以连带望远镜漂浮，降低入水风险，高亮黄色易于发现捞起，继续使用。
海战之星变色版
Steiner视得乐持续密切关注专业航海用户的需求，根据用户需求尽心打磨，坚持打造为航海而设的专业望远镜。
德国视得乐望远镜创立于1947年，70多年来专注于专业战术和商用望远镜的研发与生产。严谨的德国制造精神及先进的生产设备与工艺，丰富的经验，保证高超的产品质量，并以其高清光学、坚固耐用、长期保用，成为世界望远镜市场上备受信赖的品牌。
视得乐中国总代理欧格尔 ogear.net
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